汽車環(huán)境試驗室

簡要描述：本系列環(huán)境實驗室可為用戶批量檢驗能運用、檢測電子電工元器件敢於挑戰、零配件或大型部件等提供一個模擬環(huán)境發展需要，為測試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和*性(可重復(fù))提供*條件保障性。該產(chǎn)品具有簡單的操作性能和可靠的設(shè)備性能環境，便捷操作的計測裝置主要抓手，溫濕度控制器，采用先進(jìn)的中文液晶顯示畫面觸摸屏重要的角色，可進(jìn)行各種復(fù)雜的程序設(shè)定空間載體，程序設(shè)定采用對話方式，操作簡單要落實好、迅速即將展開。

廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家

所屬分類：汽車環(huán)境試驗室

更新時間：2025-06-21

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汽車環(huán)境試驗室系統(tǒng)介紹
本系列環(huán)境實驗室可為用戶批量檢驗、檢測電子電工元器件相對簡便、零配件或大型部件等提供一個模擬環(huán)境創新科技，為測試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和*性（可重復(fù)）提供*條件。該產(chǎn)品具有簡單的操作性能和可靠的設(shè)備性能特性，便捷操作的計測裝置服務機製，溫濕度控制器流程，采用先進(jìn)的中文液晶顯示畫面觸摸屏，可進(jìn)行各種復(fù)雜的程序設(shè)定培訓，程序設(shè)定采用對話方式等特點，操作簡單、迅速№樆嘏浜?？蓪崿F(xiàn)制冷機(jī)自動運(yùn)轉(zhuǎn)，*上實現(xiàn)自動化的有效手段，減輕操作人員工作時間共同努力，可在任意時間自動啟動、停止真正做到、工作運(yùn)行發展邏輯，各系統(tǒng)工作（風(fēng)機(jī)，制冷去濕追求卓越，加熱發展機遇，加濕）由觸摸屏人機(jī)界面集中控制。整體在客戶方進(jìn)行裝配性能，運(yùn)輸擺放方便，并在客戶方進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)試和驗收，保證在客戶方的使用性能強化意識；結(jié)構(gòu)一體化程度高聽得進，在客戶端裝配調(diào)試時間短；科學(xué)的空氣流通設(shè)計合理需求，使室內(nèi)溫濕度均勻全技術方案，避免任何死角；完備的安全保護(hù)裝置先進水平，避免了任何可能發(fā)生的安全隱患重要的，保證設(shè)備的長期可靠性；每個產(chǎn)品都根據(jù)客戶的要求訂做共享，保證了設(shè)備的高效高端化，節(jié)能。
汽車環(huán)境試驗室控制系統(tǒng)
設(shè)置方式：觸摸姿勢，點(diǎn)擊
顯示方式：彩色LCD點(diǎn)陣式觸摸屏中文顯示
設(shè)定充分發揮、顯示分辨率:溫度（0.1℃）；濕度（0.1%RH）足夠的實力；時間（1min）
圖形顯示：完整顯示設(shè)定程序曲線和諧共生。
設(shè)置參數(shù)保存時間:充滿電后,數(shù)據(jù)可保存5年。
程序數(shù):1～499（Z大499個程序）全面闡釋。
程序段：每個程序1～64段用上了；可按組連接運(yùn)行結構。
能自動提示用戶正確設(shè)置溫濕度、時間參數(shù)的特性。
有的維護(hù)界面可持續，用于調(diào)試設(shè)備和維護(hù)設(shè)備具有程序運(yùn)行保持功能。
具有程序運(yùn)行等待功能示範推廣。
具有程序跳段功能情況。
具有程序停止功能。
有斷電恢復(fù)功能大大縮短。
控制模式：恒溫堅持好、恒濕、程序高質量。
具有運(yùn)行界面鎖定功能構建。記錄功能：可記錄100天內(nèi)的曲線及實驗數(shù)據(jù)，可以詳細(xì)查詢100天內(nèi)每一時刻的溫度濕度情況大幅增加，可用USB2.0導(dǎo)出平臺建設，在PC機(jī)上打印記錄曲線和生成數(shù)據(jù)報表（相當(dāng)于無紙記錄儀的功能）具有開機(jī)故障自檢功能。
計算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)：控制系統(tǒng)通過計算機(jī)以太網(wǎng)通訊接口服務延伸，可實現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸及監(jiān)控功能先進技術。
注：并提供日后軟件免費(fèi)升級
汽車環(huán)境試驗室制冷系統(tǒng)
系統(tǒng)理念：此類實驗室均采用的溫度平衡技術(shù)（制冷不加熱），通過能量調(diào)節(jié)技術(shù)在降溫及低溫平衡時不需要另外啟動加熱來平衡控溫貢獻力量。能量調(diào)節(jié)技術(shù)即PID控制調(diào)節(jié)制冷劑流量合作，通過調(diào)節(jié)控制單位時間內(nèi)進(jìn)入蒸發(fā)器制冷劑的質(zhì)量，來達(dá)到精確控制制冷功率預判，從而精確控制試驗室的溫度。
相對以前“平衡控溫方式”即邊加熱邊制冷的方法有力扭轉，能耗非常大調解製度。而運(yùn)用此技術(shù)可在Z大限度上降低客戶的運(yùn)營成本和延長壓縮機(jī)的壽命，可在產(chǎn)品壽命周期內(nèi)可為用戶節(jié)約一筆不小的電費(fèi)開支
制冷蒸發(fā)器：采用波紋翅片制冷蒸發(fā)器形式，位于試驗箱一端的風(fēng)道夾層內(nèi)覆蓋範圍，由鼓風(fēng)電機(jī)強(qiáng)制通風(fēng)，快速換熱功能。
汽車環(huán)境試驗室風(fēng)道系統(tǒng)
為保證較高的均勻度指標(biāo)前沿技術，試驗箱設(shè)有內(nèi)部循環(huán)送風(fēng)系統(tǒng)及風(fēng)道。工作室一端的風(fēng)道夾層內(nèi)積極性，分布加熱器深入交流、加濕器進(jìn)口管、制冷蒸發(fā)器性能、除濕蒸發(fā)器動力、風(fēng)葉等裝置參與能力。采用多臺風(fēng)機(jī)使箱內(nèi)空氣循環(huán)，當(dāng)風(fēng)機(jī)運(yùn)行時長期間，將工作室中空氣從下部吸入風(fēng)道內(nèi)新的力量，經(jīng)加熱/制冷、加濕/除濕后從均勻地吹出是目前主流，在工作室中與試品交換后的空氣再被吸入風(fēng)道內(nèi)分享，反復(fù)循環(huán)，從而達(dá)到溫度設(shè)定要求便利性。
汽車環(huán)境試驗室技術(shù)參數(shù)