您好，歡迎來到上海上器集團試驗設備有限公司效果！
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021-39126000
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簡要描述：上海小轎車綜合環(huán)境試驗艙為汽車生產(chǎn)廠家提供產(chǎn)品開發(fā)中進行各項性能指標的試驗。試驗艙主要由艙體轉(zhuǎn)護結構、空調(diào)系統(tǒng)服務水平、新風系統(tǒng)線上線下、測功系統(tǒng)、尾氣排放系統(tǒng)能力建設、太陽能輻照系統(tǒng)等部分組成知識和技能。
廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家
所屬分類：汽車綜合環(huán)境試驗艙
更新時間：2025-06-22
汽車在人們的生活中應用越來越廣泛，而汽車電子技術的應用幾乎已經(jīng)深入到汽車的所有系統(tǒng)，目前我國已經(jīng)成為*三大汽車生產(chǎn)國進行部署，主要汽車廠商已在我國投資建廠生產體系，迫于成本壓力，大多數(shù)汽車廠商正在逐步推進進口零部件國產(chǎn)化重要作用，這給我國汽車電子部件生產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展帶來了巨大的機遇高質量。上海小轎車綜合環(huán)境試驗艙就選上海上器。
上海小轎車綜合環(huán)境試驗艙
汽車電子產(chǎn)品環(huán)境試驗的主要檢測項目包括：
（1）供電環(huán)境試驗：包括直流很重要、疊加交流電壓、供電電壓的慢降和慢升、供電電壓終斷保護好、反向電壓能力和水平、開路試驗、短路保護充足、耐電壓註入了新的力量、絕緣電阻以及電磁兼容性能等
（2）機械環(huán)境試驗：包括正弦振動。隨機振動異常狀況、機械沖擊說服力、自由跌落、表面強度/劃痕和面耐摩擦蓬勃發展、砂石沖擊等特點。
（3）氣候環(huán)境試驗：包括恒定溫度試驗、溫度變化試驗落實落細、溫度循環(huán)試驗意見征詢、冰水沖擊試驗、鹽霧試驗深入闡釋、濕熱循環(huán)試驗集聚、恒定濕熱試驗、混合氣體溢出腐蝕試驗大大提高、太陽輻射試驗等新的動力。
（4）化學環(huán)境試驗：是指可能接觸規(guī)定化學試劑的元件和部件應能抵制這些試劑的腐蝕.
上海小轎車綜合環(huán)境試驗艙相關技術參數(shù)
| 1.溫度控制測試 | （1）.溫度范圍：-40℃∽80℃；（2）溫度精度：當汽車靜止時調整推進，艙內(nèi)氣溫均勻度保持±2℃受被試驗車熱負荷沖擊時為產業發展，能在設定溫度內(nèi)平穩(wěn)控制，車前0.5米控制點氣溫波動<±1℃發展契機，一般控制點氣溫波動<±2℃穩定，溫度-40℃至60℃范圍內(nèi)艙壁上無凝結現(xiàn)象；（3）排放試驗：溫度（H)5.5≤H≤12.2gH2o/kg空氣（4）歐3/4VI型試驗時：艙內(nèi)整個試驗期間濕度應足夠低齊全，以防止水在底盤測供機轉(zhuǎn)鼓上凝結廣泛關註。（5）變溫時：保證不結霜改造層面。（6）性能試驗：試驗艙氣溫25℃時，相對濕度50％RH±5％ |
| 2.試驗負載范圍 | (1)整車Z大外形尺寸：7000*2200*2100mm各項要求，可按要求訂制大面積；（2）整車Z大裝備重量：4000KG；（3）發(fā)動機Z大功率：300KW優勢與挑戰；（4）整車Z大吸氣量：720m3/h;(5)整車Z大排氣量：3200m3h,排氣管出口Z高溫度350℃集成應用；（6）整車Z大散熱量：300KW；（7）轉(zhuǎn)鼓跟蹤風機：功率100KW部署安排，風速260KW/h風量300000m3/h.(8)新風供給量：-40℃∽10℃時競爭激烈，新風量大于1000m3/h投入力度；-10℃∽0℃時效果，新風量大于2500m3/h；0℃∽20℃時技術，新風量大于3500m3/h改善；20℃∽30℃時，新風量大于5000m3/h. |
| 3.濕度控制測試 | 滿足QC/T658-2000標準要求：38±1℃時最新，濕度為50％RH±5％發揮重要作用，連續(xù)運行>1小時；（2）高溫試驗技術要求：+15∽60±1℃時模樣，濕度為68±5％RH取得顯著成效，連續(xù)云還行；溫度為30℃時數據顯示，汽車急速狀態(tài)責任，整車Z大散熱量為25KW，Z大相對濕度達到90±5％RH實現，連續(xù)運行>1小時持續向好；（3）試驗中環(huán)境溫濕度，可跟蹤負荷變動，能在設定濕度內(nèi)平衡控制溫度變化速率速測試：由常溫升溫至+60℃Z長時間：不大于3H不容忽視；→常溫降溫至-40℃Z長時間：不大于3H。 |
| 4.艙內(nèi)大氣壓測試 | 保證被試車穩(wěn)定運行時艙內(nèi)為微正壓（短時負載）記得牢，設有氣壓平衡裝置組建，艙內(nèi)日照測試： (1)適用溫度：35∽60℃；（2）日照光源：全光譜燈泡服務體系；（3）安裝形式：可移動式進展情況，角度可調(diào)（45度以上） （4）日照強度為不小于1200W/m2±20W/m2（距車頂高度的水平面上的平均強度），可分片控制日照強度系列，亦可整體調(diào)控明確相關要求；太陽輻射強度控制精度±20W/m2(在距車頂高度的水平面上) |
| 5.艙內(nèi)操作測試 | （1）系統(tǒng)具有自動控制/手動控制的雙重操作功能； （2）試驗過程中可實現(xiàn)自動/手動雙向無憂切換； （3）實時顯示試驗流程和試驗參數(shù)特點；實時曲線顯示相互配合；實時參數(shù)顯示及打印品質； （4）試驗數(shù)據(jù)實時存儲積極回應；系統(tǒng)具有測試和自診斷功能 |
| 6.安全監(jiān)測系統(tǒng) | 試驗室除以壓力平衡和氧濃度、廢氣濃度控制新風外深化涉外，還配備了以下安全措施： （1）報警聲訊提示獨立（與主控制器分離）電子式超溫報警保護全會精神；機械式超溫報警保護；壓縮機過電流又進了一步、過熱智能化、超壓、機油壓差保護狀況；氙燈防爆裝置範圍和領域；CO、NOX廢氣超標保護業務；電源欠、錯相保護；缺水完善好、濕防干燒保護促進進步。 |
| 7.尾氣排放系統(tǒng) | 汽車標準排放試驗艙 |
| GB排放試驗 | GB/T658-2000空調(diào)試驗 | GB18233-2003燃料消耗試驗 |
| GB/T12542-1990熱平衡試驗 | GB/T12781-1991汽車供油系統(tǒng)氣阻試驗 | GB/T12546-1990汽車隔熱通風試驗 |
| GB/T127826-1991汽車采暖試驗 | GB/T12781-1991汽車供油系統(tǒng)氣阻試驗 | GB/T12546-1990汽車隔熱通風試驗 |
| GB/T12544-1990Z大車速試驗 | GB/T12543-1990加速試驗 | GB/T12536-1990滑 |
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