汽車淋雨試驗室結(jié)構(gòu)解析
汽車淋雨試驗裝置主要用于測試汽車處于靜止?fàn)顟B(tài)體系，在規(guī)定的人工淋雨試驗條件下數據顯示，關(guān)閉所有門科普活動、窗和孔口蓋，防止雨水進(jìn)入車廂的能力。武漢尚測試驗設(shè)備有限公司作為我國外殼防護(hù)性試驗設(shè)備的品牌企業(yè)，下面將針對于汽車淋雨試驗裝置的結(jié)構(gòu)方面重要的，進(jìn)行詳細(xì)的分析與說明。

汽車淋雨試驗裝置的總體結(jié)構(gòu)分析：
淋雨試驗裝置為循環(huán)過濾系統(tǒng)共享，主要由水泵高端化、壓力自動調(diào)節(jié)閥、水壓表姿勢、主管路充分發揮、分管路、支管路重要平臺、流量計相互融合、流量調(diào)節(jié)閥、噴嘴全面闡釋、噴嘴架、噴嘴架驅(qū)動調(diào)整機(jī)構(gòu)及蓄水池構(gòu)成生產能力。由噴嘴及噴嘴架構(gòu)成前后左右及頂部五個矩形噴淋面智慧與合力，若淋雨試驗涉及帶行李艙的客車，還應(yīng)設(shè)置底部矩形噴淋面可持續。各噴嘴與支管路連接措施。在通向前噴淋面及通向其他噴淋面的分管路起始端，分別設(shè)置流量計和流量調(diào)節(jié)閥情況。水泵供水壓力設(shè)定為150kPa±10kPa。水泵的揚程、流量以及管路直徑等應(yīng)滿足系統(tǒng)使用要求堅持好。各噴淋面應(yīng)涵蓋淋雨試驗所涉及的外形尺寸Z大的車型以及各種車型的各受檢部位開放要求，噴淋面可為移動式以適應(yīng)車輛外形及尺寸的變化。汽車淋雨試驗裝置示意圖見下圖構建。

汽車淋雨試驗裝置的噴嘴布置及數(shù)量說明：
在各噴淋面支管路上均勻安裝噴嘴緊密相關，噴嘴間橫向及縱向間距為0.4m，噴嘴數(shù)量應(yīng)保證對應(yīng)車身外表面各受檢部位處于淋雨區(qū)域內(nèi)。頂部及底部噴嘴的軸線與水平面垂直重要組成部分，前部及后部噴嘴的軸線與車輛縱向?qū)ΨQ面平行服務延伸，側(cè)面噴嘴的軸線與車輛縱向?qū)ΨQ面垂直。噴嘴垂直朝向?qū)?yīng)車身傳承。底部噴嘴位于地面以下0.2m貢獻力量，其余噴嘴與車身外表面距離為0．7m±0．2m。噴嘴出水應(yīng)均勻且呈60°圓錐體形狀具有重要意義，噴孔直徑為2.5mm ~ 3mm前景，所有噴嘴的尺寸及內(nèi)部結(jié)構(gòu)應(yīng)相同。

汽車淋雨試驗裝置的設(shè)計制造*依照《標(biāo)準(zhǔn)QC/T476—2007 汽車防雨密封性試驗方法》有力扭轉，用于GB/T 3730.1 —2001《汽車和掛車類型的術(shù)語和定義》規(guī)定的各類汽車調解製度。由客車改裝的車、具有駕駛室和封閉式車廂的汽車可參照執(zhí)行形式。